Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
236
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador
Sustainable Mobility. Case study: Ecuador
Derechos de Autor
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Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
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1. INTRODUCCIÓN
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Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
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2. MATERIALES Y MÉTODOS
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Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
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            
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Fuente: 
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3. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
a. Vehículos eléctricos en el Ecuador

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Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
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Figura. 2
Fuente: Servicio de Rentas Internas (2024)
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Fuente: Servicio de Rentas Internas (2024); CINAE (2024)
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Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
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Figura. 4.
Fuente: Servicio de Rentas Internas (2024)
b. Rangos de precios
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Tabla 1. 
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Fuente: Concesionarios
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
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c. Infraestructura de estación de carga

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Fuente: (Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador, 2023)
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
243
d. Nivel de aceptación social y apoyo scal
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e. Durabilidad de batería
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

Tabla 3. 
Tipos de
Baterías
Ventajas Desventajas Ciclo de vida Densidad Mantenimiento



costo















Cadmio



totalmente


Contaminante

con el calor







Necesidad de


la batería anterior








cadmio

cadmio









entre 300-
500 ciclos de





mantenimiento








memoria


Necesitan un circuito de

Precisan de almacenaje
cuidadoso






mantenimiento
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
244
Tipos de
Baterías
Ventajas Desventajas Ciclo de vida Densidad Mantenimiento







Potencia







mantenimiento
Polímero de




Ciclo de vida corto
Por debajo de



densidad



mantenimiento
Fuente: Adaptado de (Veza et al., 2023)
4. CONCLUSIONES









 

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REFERENCIAS
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Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
245

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and Sustainability, 26  
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